雷竞技app官方版下载雷竞技app官方版下载雷竞技app官方版下载船舶照明系统8.1船舶照明系统的分类和特点8.2船舶常用灯具和电光源8.3常用船舶照明控制线船舶照明系统的维护保养8.5船舶照明系统的常见故障检查船舶照明系统的分类和特点考点1：船舶正常照明系统（考试大纲8.1）船舶照明系统与陆地照明系统不同，一般分为主照明、应急照明、临时应急照明和航行灯信号灯照明几种类型。正常照明系统由主电源供电，是船舶正常航行或作业以及船上人员正常生活和工作所使用的全船舱室内外的照明，为生产和生活提供良好的视觉条件以及舒适的生活环境。从照明分配电板至照明器或插座的线路称为照明配电线路。船舶的照明电网一般为三相绝缘线制，三相照明变压器的副边绕组应接成形。为便于维护和缩小故障面，正常照明系统每一独立分路的负荷电流不超过10Ａ～15A，每一支路的灯点数有一定的限制。如额定电压50V以下的不超过10灯点；110V的不超过14点；220V的不超过24点等。大功率照明器或一个灯点电流超过16A的，一般设专用分电箱或专用供电支路。居住舱室的每一分路的灯点，一般分布在相邻的几个居住舱室中。而每一居住舱室的照明器一般是由两个分路分别供电，如棚顶灯一路，台灯床头灯等局部照明为另一路。人行通道、梯道、出入口、机炉舱、轴隧、舵机舱、客船上的大型厨房、公共场所、超过16人的客舱等处的主照明，至少应由两分路供电。机炉舱内不同相各路灯点交错布置，有利于消除日光灯的闪烁效每一防火区的照明至少要有两路独立照明馈电线路，其中一路可为应急照明线路。对于有易燃易爆危险或防火要求高的舱室，如油漆间、蓄电池室等处所，应在这些处所外面装设开关对室内照明进行控制，其线路切断开关能被锁在分断位置。1.由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小______；灯点数A．有限制/有限制B．无限制/无限制C．有限制/无限制D．无限制/有限制2.由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在A．15AB．1015AC．1525AD．2030A3.由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是______。A．便于维护和缩小故障面B．减小线路电阻的电压损耗C．减小线路电阻的功率损耗D．节能4.由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般说来，______。A．电压等级越高，灯点数越多B．电压等级越小，灯点数越多C．无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点D．完全由敷线.由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应______。A．由供电线路电压等级和灯具功率决定B．只与供电线路中的电压等级有关C．只与供电线路中的灯具功率有关D．完全由线.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应A．专用分电箱或专用供电支路B．与同功率的其它照明器共同使用一个供电支路C．由主配电板直接供电D．由应急配电板直接供电7.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是______。A．同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路B．几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C．一个照明器使用一个的供电支路D．同一规格的照明器使用同一个供电支路8.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、梯道出入口、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是______。A．至少分两支路供电B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准9.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是______。A．每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出B．不同灯点使用同一个的供电支路C．灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出D．由蓄电池供电10.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有______支路供电。其中______为应急照明线A．两路/一路B．一路/一路C．两路/两路均D．三路/两路11.对于易燃易爆的船舶舱室，其室内的照明器控制开关应安装在______。A．室内B．室外C．驾驶台D．集中控制台12.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应A．与其它的照明灯使用同一个馈电支路B．可以与其它的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连C．使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连D．使用一路独立的馈电支路13.某船舶的照明电网为三相绝缘线制，则其三相照明变压器的副边绕组应接成14.某船舶的照明电网为三相绝缘线制，则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边，一般情况下相当于______。A．Y形接法的三相对称负载B．形接法的三相对称负载C．Y形接法的三相不对称负载D．形接法的三相不对称负载15.船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统，即______。它们既区别又联系，形成有机整体，按重要性的程度各自与不同的配电板连接。A．正常照明、应急照明和航行信号灯B．舱室照明、夹板照明和应急照明C．生活舱照明、机器舱是照明和货舱照明D．主照明、局部照明和装饰照明16.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶______照明系统的基本特点。A．各类B．正常C．航行灯以外的所有D．主照明和临时应急17.一些通道、机器舱室、人员活动的公共舱室.和较大居住舱室的主照明必须______供电。A．由主配电板直接B．由应急配电板直接C．经由应急配电板D．至少由两独立分路18.从照明分电箱引出的每一独立照明分支线路的最大负荷电流______，灯点数______。A．无限制/有限制B．有跟制/无限制C．有限制/有限制D．无限输/无限制19.绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的______。A．电流为10~l5AB．灯点数不限C．低电压的灯点数多D．高电压的灯点数少20.机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中，三相灯点交错分布，其优点是______。A．三相功率平衡，照明可靠B．三相功率平衡，消除闪烁效应C．照明可靠，消除闪烁效应D．三相功率平衡，照明可靠，消除闪烁效应A．主照明与局部照明并联在一个支路上B．一个支路串联邻近几个舱室的照明器C．一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照22.一些舱室和处所的主照明要求至少要由来自分电箱的两个独立分路供电，因为______。A．一个支路的电流容量不够B．增加照明的可靠性 C．超过了一个支路的灯点数 D．消除灯光的闪烁效应 考点2：船舶应急照明系统（考试大纲8.1）应急照明系统是当主电源失去供电能力时由应急电源通过应 急电网供电的照明系统。有应急发电机的船舶，应急照明系统是 正常照明的一部分，正常时由主电源通过应急配电板供电。当主 电源不能供电时由应急发电机供电。 应急照明的特点：安装的灯点数较少，对照度要求不高。但 必须保证主要机器设备附近及通向救生甲板的扶梯、通道和船员 旅客的公共场所等处的必要照明。灯具与正常照明的相同。 应急照明灯点具体分布地点：（1）航行灯及信号灯；（2）通道、 出入口、扶梯、轴隧、应急出口；（3）登艇甲板及舷外、救生 筏、救生浮存放处；（4）机舱、炉舱、主机操纵台、锅炉水位 表及气压表、主配电盘前后、应急发电机室、舵机舱等；（5） 驾驶室、海图室、无线电室、消防设备控制站；（6）船员和旅 客公共舱室、旅客超过16人的居住舱室。 以蓄电池组为应急电源的船舶，一般不再安装临时应急照明。但 以应急发电机为应急电源的船舶，应装设临时应急照明。 临时应急照明的特点：每一分路灯点数不超过5～6盏，每 盏功率为10 Ｗ～15 W的白炽灯。不允许用气体放电灯作应急照 明。除正常照明兼作应急照明的线路外，应急照明和临时应急 照明的电源线路及分支线路均不装设开关。临时应急照明灯具 上应有永久性明显标志（通常涂一红色标志），或在结构上与 一般照明器不同，即采用专门的低压灯具。 23.许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系 统，在配电关系上大应急照明______。 A．是正常照明系统的一部分 B．只能由应急发电机供电 C．不设置分支线路的配电开关 D．不设置照明器的控制开关 24.船舶临时应急照明配电特点是______。A．系统均不设短路保护熔断器 B．支路由各区域分电箱引出 C．灯的控制开关设在各区域的明显处 D．仅在充放电板设置总的自动接通开关 考点3：船舶航行信号灯系统（考试大纲8.1）航行灯是船舶照明系统中的一个独立部分，是保证船舶夜间安全 航行的重要灯光信号。在任何情况下，都必须保证它的明亮，以 表明本船的位置、状态、类型、有无拖船等，从而防止周围或过 往船舶误会，造成海损事故的发生。 航行灯由前桅灯、主桅灯、艉灯、左右舷灯和前后锚灯组成，用 于船舶夜航和指示船舶的状态和相应位置。船舶左右舷灯灯光的 水平照射角各为112．5；艉灯的灯光水平照射角为135；船舶左 右舷灯及艉灯的灯光水平照射角之和应为360。船舶左右舷灯的 颜色为左红右绿；前桅灯、主桅灯和艉灯均为白色；前后锚灯为 白色环照灯。驾驶室设置专用的航行灯控制箱或控制板，由主配 电板和应急配电板两路供电，航行灯灯泡一般为60 W的双丝白炽 灯。每盏灯具都为双套，其中一个作备用，可在控制箱上进行切 信号灯是船舶在各种特殊情况下的灯光标志，特别是夜间航行，更是不可缺少的通讯联络的工具之一。信号灯的控制一般是集中 在驾驶室，要求两路供电。信号灯的种类很多，为了适应某些国 家的港口和狭小水通道的特殊要求，远洋船舶的信号灯设置比较 复杂。这些信号灯通常安装在驾驶台顶上专设的信号桅或雷达桅 上，按照规定数盏（8～12盏）红、绿、白等颜色的环照灯分成 两行或三行安装，失控灯采用红色环照灯。 25.目前我国远洋运输船舶的航行灯包括 A．左右舷灯、闪光灯、艉灯B．前后桅灯、闪光灯、艉灯 C．左右舷灯、前后桅灯、艉灯 D．左右舷灯、前后桅灯、艉灯、探照灯 26.第一类船舶左右舷灯安装在______。A．驾驶台两侧 B．艉灯两侧 C．信号桅 D．船头两侧 27.船舶左右舷灯的颜色是______。A．均为白色 B．均为绿色
