飞机电气系统飞机电气系统——多媒体课件上海交通职业技术学院（南校区）民航工程系机电教研室Contents灯光系统概述灯光系统概述1.灯光系统的功用为飞机的安全正常飞行、驾驶员和乘务员的工作及旅客安全舒适的旅行提供灯光照明和指示灯光系统：驾驶舱灯光、客舱灯光和标识、应急灯光、货舱和勤务舱灯光、外部灯光。灯光系统概述1.灯光系统的功用波音787飞机驾驶舱灯光灯光系统概述1.灯光系统的功用波音787飞机客舱灯光灯光系统1.灯光系统的功用机外照明灯光系统概述1.灯光系统的功用为驾驶员提供照明、系统的灯光指示和警告为乘务员和旅客提供客舱灯光及旅客告示牌灯光为地面服务和勤务工作提供所需灯光为飞机的安全飞行提供机外灯光应急情况下为机上人员提供应急照明和撤离指示灯光系统的功用机内应急Text灯光类别2.灯光系统的构成灯光系统概述2.灯光系统的构成驾驶舱区域普通照明、区域照明和局部照明整体式照明信号指示灯客舱区域普通照明厕所照明乘务员和旅客客舱照明旅客告示牌货舱区域前货舱、后货舱和散装货舱（如有）照明勤务区域勤务照明灯光系统概述2.灯光系统的构成飞机外部飞机轮廓、方向和位置识别航行灯跑道照明着陆灯、起飞灯（如有）滑行道和跑道照明滑行灯、转弯灯航微照明航微灯(标志灯)飞机轮廓、位置警告和识别防撞灯（信标灯）和频闪灯（如有）机翼和发动机照明灯机翼和发动机结冰探测灯灯光系统概述2.灯光系统的构成客舱和出口区域客舱内部应急照明天花板应急照明灯应急撤离通道指示应急撤离通道指示灯头顶应急出口指示应急出口标志指示牌应急出口外部照明应急出口区域灯和应急撤离滑梯灯维护区域地面勤务灯光驾驶舱灯光客舱灯光机内灯光---驾驶舱灯光1.驾驶舱灯光要求：亮暗可调、光线反射小、主电源失效仍能保证重要仪表和指示的照明信号指示灯整体式照明普通照明机内灯光---驾驶舱灯光（1）普通照明和整体式照明a）普通照明普通照明整个驾驶舱区域局部区域顶灯和天花板灯等面板操纵台泛光灯照明灯航图灯图表灯阅读灯备用罗盘灯工作台照明灯机内灯光---驾驶舱灯光b）整体式照明作用：夜间或复杂天气条件下飞行的提供清晰的面板、仪表和控制照明和指示机内灯光---驾驶舱灯光c）亮度的调节和超控大部分驾驶舱普通照明灯光的亮度是可调的，整体式照明的亮度全部是可以调节的机内灯光---驾驶舱灯光主电源汇流重要飞行仪表和指示应急电源汇d）驾驶舱备用照明（应急照明作用：确保驾驶舱重要飞行仪表和指示的照明顶灯、备用罗盘照明灯顶灯、备用罗盘照明灯和主仪表板照明灯等和主仪表板照明灯等机内灯光---驾驶舱灯光）信号指示灯仪表板上的系统警告灯、警戒灯和不同颜色（通常为蓝色、绿色和白色）的位置或状态指示灯以及遮光板上的红色主警告灯和黄色警戒灯等在驾驶舱顶板/中央仪表板上，有测试和控制所有信号指示灯明暗状态的电门“暗（DIM）”、“亮（BRT）”和“测试（TEST）”三个位置机内灯光---客舱灯光2.客舱灯光作用：为客舱、厕所、厨房和乘务员工作区域提供灯光照明客舱照明普通照明旅客告示牌局部照明登机照明阅读照明厨房照明厕所照明机内灯光---客舱灯光2.客舱灯光（1）普通照明和局部照明客舱顶部的天花板内的日光灯普通照明日光灯客舱顶部的天花板内的白炽灯夜间照明---客舱灯光2.客舱灯光（1）普通照明和局部照明控制电门日光灯照明日光灯管等镇流器（包括保险丝）DIM夜间NIGHTOFF115VAC通过继电器送到镇流器28VAC送到夜灯原理分析---客舱灯光2.客舱灯光---普通照明和局部照明阅读照明旅客阅读灯乘务员阅读灯白炽灯灯泡，且均有反射镜控制电门安装在灯泡的附近或座椅把手侧面机内灯光---客舱灯光普通照明和局部照明---客舱灯光2.客舱灯光---普通照明和局部照明厕所照明：天花板上的日光灯镜子附近的镜前灯机内灯光---客舱灯光2.客舱灯光（2）旅客告示牌和旅客呼叫灯灯光类别组成位置控制方式状态旅客告示禁止吸烟旅客头顶上方由驾驶舱控制面板上的同一个电门控制自动AUTO接通关闭OFF系好安全带返回座位厕所里由驾驶舱一个电门控厕所有人/无人走道上方靠近被指厕所附近由厕所门锁栓作动的微动电门控制有人/无人旅客呼叫旅客呼叫灯每个乘务员站旅客头顶面板上或座椅扶手上的“呼叫按厕所呼叫灯厕所内的呼叫按钮---客舱灯光2.客舱灯光厕所照明、旅客告示牌和厕所呼叫灯示意图灯光系统CIDS通过FAP控制和监控客舱。CIDS控制：-旅客的照明标-旅客的阅读灯-旅客的呼叫旅客阅读灯受座椅上方的电门和乘务员面板电门系好安全带灯开关客舱高度过大时，禁止吸烟灯常亮FAP位于乘务长站。FAP连接到CIDS可以显示不同系统的相关页面。FAP用来控制和监控一些系统，并可通过MCDU做测试。系统页：音频页客舱灯光页门/滑梯页客舱温度页水/污水页3.货舱灯光和勤务灯光货舱照明前、后和散装货舱照明勤务区域照明前轮舱照明主轮舱照明空调舱照明电气/电子设备舱照明等为地面服务人员地勤人员设置由各舱内位于舱门附近的电门控制机外灯光机外灯光作用：机外灯光是指装在飞机外部用于飞机标识和帮助机组人员飞行的灯光组成：航行灯，防撞灯（信标灯）、着陆灯、滑行灯、转弯灯、探冰灯、航微灯、频闪灯、起飞灯要求：足够的发光强度和高的发光效率；可靠的作用范围；适当的色度机外灯光机外灯光控制及航行灯、防撞灯、着陆灯，频闪灯和航微灯示意图机外灯光滑行灯、起飞灯、跑道转弯灯和探冰灯示意图机外灯光---航行灯、防撞灯和频闪灯一、航行灯、防撞灯和频闪灯显示飞机的轮廓、辩识飞机的位置及运动方向1、航行灯（位置灯）数十瓦的航空白炽灯泡，几只灯泡装在一个灯具内机外灯光---航行灯、防撞灯和频闪灯机外灯光---航行灯、防撞灯和频闪灯一、航行灯、防撞灯和频闪灯2.防撞灯和频闪灯（闪光灯）红色，安装在机身的上部和下部白色，安装在机翼的翼尖前缘和机尾等处闪光的方法有：电机旋转式、气体脉冲放电式和晶体管开关式等三种注意：不管是白天还是夜间，在移动飞机或试车之前，最好先打开红色防撞灯，以引起周围其他飞机、车辆和人员等的注意。机外灯光---着陆灯、滑行灯和转弯灯二、着陆灯、滑行灯和转弯灯1.着陆灯作用：夜间或能见度差时种类：活动式和固定式新型光源，其发光强度为数十万坎德拉（烛光）---着陆灯、滑行灯和转弯灯2.滑行灯飞机滑行时照亮飞机正前方空客系列两组灯丝，功率较低的那一组称为滑行灯；功率较高的另一组称为起飞灯，在起飞时使用，与着陆灯一齐照亮跑道。---着陆灯、滑行灯和转弯灯3.转弯灯（跑道转弯灯）在夜间滑行或牵引时用于照亮飞机前方的区域 由光源和棱镜玻璃罩盖 组成 扩散角比较大， 光强比着陆灯弱 ---着陆灯、滑行灯和转弯灯功率最大的是着陆灯和起飞灯，通常可以达到 600W；功率最小的是转弯灯，一般在150W左 右，滑行灯介于两者之间，一般在400W左右 ---探冰灯和航徽灯 三.探冰灯和航徽灯 1.探冰灯 又称为“机翼检查灯”或 “机翼和发动机扫描灯” 用来照亮飞机机翼前缘和发 动机进气道等最容易结冰部 ---探冰灯和航徽灯2.航徽灯标志灯 其作用是照亮垂直安定面两侧的航徽。 航徽灯通常安装在左、右水平安定面靠近前缘的 上表面处 防撞频闪灯 信标频闪灯 大翼和发动机照明灯 尾部导航灯 导航灯 着陆灯防撞信标灯 滑行灯 起飞灯 跑道滑出灯 在驾驶舱的头顶板上， 外部灯光面板可控制外 部灯光。频闪灯放自动 位时，飞机一旦离地， 飞灯在前起落架收上位时自动关。NOSE灯放置 T.O时，滑行灯和起飞 转弯灯在ON位时，当前起落架放下锁好 ，转弯灯亮。 着陆灯任何时候选择都亮 机外灯光 机外灯光控制及航行灯、防撞灯、着陆灯，频闪灯和航微灯示意图 前起落架及着陆灯 着陆灯和航行灯都打开了 机外灯光 机外灯光控制及航行灯、防撞灯、着陆灯，频闪灯和航微灯示意图 左翼航行灯 机外灯光 机外灯光控制及航行灯、防撞灯、着陆灯，频闪灯和航微灯示意图 我开着防撞灯，请勿吻我！ AIRBUS A340-300 应急灯光 作用：紧急情况下为旅客和乘务员提供应急照明 和撤离指示。 组成：客舱内部应急照明、应急撤离通道照明、 头顶应急出口指示和应急出口外部照明等。 灯光系统 在做应急灯光测 试前（通过MCDU 或FAP的PTP电瓶 容量测试）必须关 闭禁烟灯，并将应 急灯开关放OFF位 应急灯光 位置 客舱内部：布置在天花板上或行李架附近，应急 撤离通道沿着走道铺设， 应急出口指示牌：固定于走道与出界处的天 应急出口外部照明灯：安装在每个应急出口外部的机身上 应急灯光 特殊要求： 电源独立 具有规定的亮度、照度、颜色和照明时间； 主电源失效或接通应急电门时，应急灯亮。 应急电门应装在有关人员易接近处，并有防止 偶然动作的措施。 应急灯光 应急灯总电门处于“自动”（或“预备”） 位，且飞机失去了正常照明电源时，全部 应急灯光自动转由自备电池供电并点亮 客舱内的应急灯光包含应急出口标识、舱顶应急照明灯、逃 生路径灯。应急灯由几个应急电源供给组件供电EPSUs。 EPSUs电瓶供电，至少可持续12 分钟。 滑梯内部还配备有应急的滑梯灯 舱门打开，滑梯放出，滑梯灯点亮 灯光条 应急灯光 应急撤离通道灯的类型：传统型和荧光型 传统型：采用块状分立式的高亮度灯泡作为发光 光源。 荧光型：采用连续长条形独立的荧光条作为发光 光源，它不需要任何电源，但必须在每天的始发 航班前完成荧光条发光能量的初始补充。 灯光系统维护注意事项 1、要做好外部灯光的清洁。清洁工作也有利于检查灯泡是 否损伤、灯丝是否烧坏。 2、在地面给大功率的外部照明灯光通电时，灯丝通电的时 间要尽可能短 3、对于安装了荧光条应急撤离通道照明灯的飞机，由于客 舱灯光照明对于荧光条的能量补充起着至关重要的作用，因 此，应保持客舱照明灯光的正常。 4、对于安装了荧光条应急撤离通道照明灯的飞机，在每天 第一个航班之前，应按照相应机型和荧光条制造厂家现行有 效的维护手册，完成荧光条发光能量的每日初始补充。 5、注意检查驾驶舱的备用灯泡存放盒，存放盒应保存有足 够的备用灯泡，用于飞机在外站需要时更换。

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