近日，有市民反映，自家小区地下停车场光线昏暗，居民出行不便且存在安全隐患。记者走访京城多个小区地下车库发现，这类情况并不少见。专家指出，地库照明有竣工验收标准但无实践中开多少灯的强制标准，物业公司对地库照明等事项有维护管理责任。

　　通惠家园惠民园小区，坐落在地铁四惠东站旁边不远，该小区地下车库按数字编号划分成数个区域。记者在现场探访发现，在位于楼梯口附近的43号车库，车库内光线较为昏暗。出口、入口的两条通道，都没有照明设备开启。一个个车位上方，虽然也设置了大量照明设备，但只有其中一小部分处于开启状态。据粗略统计，43号车库内有100余个车位，亮着的灯管、灯泡共有20个左右，还有50余处位置的灯管已经被拆卸，或者索性没有亮起。

　　随着探访的深入，记者发现灯光光线号等车库，也是仅有部分灯亮起。其中，41号车库是一个较为小型的车库。据粗略统计，仅有约30个车位，现场有10处照明设备开启，16处原有的照明设备则没有开启。

　　“车库的光线一直是这样。”一位物业工作人员对记者介绍，地下车位一年的价格是2860元，目前车位很紧张。“现在都在居民个人手里，物业没有，想租的话得排队。”

　　有的小区是有灯不亮，有的小区则是被居民质疑灯安装得不够合理。距离通惠家园惠民园小区约6公里外，是大型居住小区国美第一城2号院。傍晚时分，带着孩子刚停好车的胡先生，从停车场上楼。“这地库的灯确实有些暗了，平时走路觉得不够明亮，会担心被磕着。”

　　记者在国美第一城2号院走访发现，该小区地库中，主要安装了常亮和声控感应两种模式的灯，整体光线尚在正常接受范围内。不过，在一些墙边位置，或者车库角落，照明光线则明显偏暗。

　　“我每个月租车费用400元。这个地库环境有待提升，特别是停好车后要从后备箱拿点儿东西，就挺费劲，因为光线号楼居民李闯说，由于车库空间原因以及使用了声控感应灯，地库整体显得比较暗，“多安装一点灯会比较好”。记者看到，与一些小区车库每排车车头处安装了电灯不同，该小区车库多处行车通道两侧，只有一侧安装了声控感应灯。这样的布局，导致车尾处区域光线偏暗。在现场，也有私家车车尾处上方，牵线安装了一盏灯用于照明。

　　调查中发现，即使是在同一个小区的地下车库中，不同区域的亮度也呈现出“营养不均”的局面有的亮度充足，有的则昏暗不少，部分区域甚至漆黑。

　　根据居民反映，记者来到通济路旁的后北营家园二区。现场探访发现，该小区地下二层的车库亮度较好，但地下三层则存在大量“黑暗地带”。在位于地下三层停车场的D区和E区，仅有少数的灯光亮起，大部分车辆停在一片黑暗之中。在部分区域，甚至堪称“伸手不见五指”。

　　随着发动机停止运转，一位女士走下车，牵着一个约五岁的孩子向电梯间走去。记者看到，黑暗中，这位女士左手拿着的手机闪着亮光，而右手牵着的幼童身影，则有些难以分辨。

　　“车库这么暗，当然觉得不方便、不安全，有灯肯定更好。”一位刚搬来不久的车主对此有些不满。他告诉记者，小区地下停车场“不收费”，基本上随便停车，之所以停到地下三层，是因为车位数量更多。而在旁边不远的后北营家园一区地下三层车库，也有一些没有照明的区域，走近才能发现车位中还停着车。

　　同样的情况，在大兴区隆兴园二里也上演着。三个月前，曾有该小区居民投诉称“地库灯照明不足”。然而记者探访时发现，相比走访的一些小区地库，该小区地库照明条件并不算太差，但确实存在较明显的亮暗不均问题。

　　隆兴园二里地库收费杆一旁，虽然立着收费停车场的标牌，但进入地库停车场的道闸却大方抬起，没有“上岗”。进入地库后的约五十平方米区域，停放着约二十辆私家车。车辆通道两侧上方，安装了两排电灯，但却只亮起了一侧。“前段时间还亮着。不知道是坏了还是没开灯。”一位居民说。而在该地库中，有一片区域灯光很足，几乎每个电灯都亮了起来，与前述区域形成明显对比。有居民索性拿着音响设备在这里娱乐唱歌。“可以多走几步找相对亮的区域吧，但是像这样明晃晃的，是不是也是一种浪费？”在地库遛弯的罗大爷说。

　　国美第一城2号院物业公司一名工作人员说，地下停车场的事宜，包括车位租售等都属于第三方的停车管理公司在负责，不属于物业管理，建议与车管公司对接。而负责该小区停车管理的工作人员则说，该地库灯光是正常的状态。一旦出现有坏掉不亮的灯，可以前去维修更换。如果觉得地库灯光太暗，解决办法是在车位上方加装一盏灯。“这个灯是我们给你加在车位上方的，免费不用给钱。”

　　然而，有的小区地库的灯不够亮，原因则要复杂得多。解决“隐情”，还需要时间。

　　“就头一年有人交停车费。但居民之中有缴费的，有不缴费的，后来就不缴费了。现在随便停，没人收费。”在后北营家园二区，几位居民讲出了其中的隐情。原来，后北营家园小区是回迁小区。2019年底交房后，很多居民认为每年3000元的停车收费不够合理，有大量车主不缴纳停车费，目前该问题也并未解决。

　　一位居民表示，即使是在物业收取停车费期间，也存在车库部分区域灯光不亮、光线昏暗的问题。对车库管理维护上有不满，是他认为停车费不合理的原因之一。

　　隆兴园二里小区不少居民介绍，目前停车无需缴纳停车费用。“之前地库没开。现在开了后，能免费停已经不错了，哪还敢苛求太多。”小区5号楼的吴女士说。尽管如此，她表示如果今后条件允许了，还是希望把不亮的区域的灯都亮起来。

　　“那些没亮的灯，应该是省电的原因没有开吧，坏了肯定会修的。”小区北门一名保安表示。而该小区物业公司工作人员介绍说，地库中有的不亮的灯，已经报给了工程的人，目前正在维修。她表示，眼下一个主要的原因是小区地库的使用管理权，还没移交到物业手里，“所以我们也不太方便过多管理，但一些小问题还是会帮忙维修处理。”

　　面对地库中有灯不亮、亮暗不均等情况，不少居民表示无奈、不解。采访中，多位居民提出疑问：既然不开灯，当初为什么要装这么多灯呢？

　　一名业内人士说，建筑房屋设计包括车库的照明设施设计都有相关规划设计规范。不过在现实中，出于成本考虑等因素，有小区车库管理方开灯不勤快，也不主动维修或升级。记者了解到，住房和城乡建设部2015年发布的行业标准《车库建筑设计规范》中也规定，车库总平面场地内，车辆能够到达的区域应有照明设施。车库内照明应分布均匀等。还有一些标准和规定，也对地下停车场的照明和亮度提出了具体的数值规范要求。

　　“小区地库也好，地上路灯也罢，一般情况下其维修更换的责任是在物业公司。”物业专家路军港介绍，但小区地面和地下安装了多少灯，并不意味着一定要开多少灯，这没有强制性规定。“有的物业公司为了节电会只开一部分灯，确实有做得过分的。”

　　路军港说，尽管地库每天开多少灯没有强制性规定，但最基本的原则，是不能影响到居民正常行走和车辆出入，避免人车发生安全隐患。这可以通过一些技术性手段改造提升。“首先，可以把灯升级为感应灯；第二种，如今市场上有既节能又高亮的LED灯，可以整体替换改造升级，节约成本。”

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